Il Regno Unito e la Germania hanno firmato un contratto congiunto del valore di 522 milioni di dollari per acquisire una nuova generazione di sistemi anfibi di ponti e traghetti M3, prodotti da General Dynamics European Land Systems (GDELS).
L’accordo, intermediato dall’Organizzazione per la Cooperazione Congiunta in materia di Armamenti (OCCAR), fa parte del programma “Wide Wet Gap Crossing”, che mira a modernizzare le attrezzature utilizzate dalla fine degli anni ’90.
I nuovi sistemi, basati sul modello M3S sviluppato per la Svezia, promettono maggiore affidabilità, sicurezza e interoperabilità con i ponti galleggianti attuali della NATO. L’equipaggiamento può essere dispiegato in pochi minuti per trasportare carri armati e veicoli pesanti attraverso i fiumi, supportando sia operazioni militari sia missioni di soccorso. Secondo il produttore, l’aggiornamento dovrebbe anche ridurre i costi di manutenzione e permettere l’uso congiunto tra le flotte britannica e tedesca.
Secondo i dirigenti di GDELS, la produzione sarà ampliata nello stabilimento di Kaiserslautern, in Germania, per far fronte all’elevata domanda. Il sistema M3, operativo da decenni nei paesi della NATO, continuerà a garantire mobilità rapida ed efficiente in diversi tipi di terreno, dalle regioni gelide a quelle tropicali.
Fonte: UK Defence Journal | Foto: X @DefenceES | Questo contenuto è stato creato con l’aiuto dell’IA e revisionato dal team editoriale
